大众吹响“冲锋号”:2018年起推出更多电动车和SUV

2017-11-21 18:00

  人 人都说中国SUV卖得火,但业内人更清楚,此间竞争已呈现“白热化”之势。然而,一位车界“老大哥”又打算再“添一把柴”了。

  “大众汽车品牌希望能够在中国成为领军式的SUV品牌,仅2018年就将推出至少4款SUV车型。我们将2018年作为大众汽车品牌的‘SUV之年’”。

  任哪家“友商”听到大众汽车品牌中国CEO冯思翰的这句话,恐怕都要“虎躯一震”。在刚刚拉开帷幕的2017广州国际车展上,大众汽车品牌三款重磅车型一齐亮相,TA们分别是T-ROCSTAR概念车、一汽-大众新高尔夫以及上汽大众途昂极地版。

  在前一天(11月16日)举行的大众汽车集团(中国)沟通会上,大众汽车集团管理董事会、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼就已经发出了宣言:“要(在中国)推出更多的SUV、更多的新能源汽车、(实现)全面互联化。”按照规划,至2020年,大众汽车品牌将在中国推出包含至少10款车型在内的强大SUV阵容。

  在这其中,作为大众集团旗下“优等生”的奥迪自然肩负重任。在本次广州车展上,奥迪Q8 sport概念车携其开创性的驱动系统技术及加强版的动感外观,首次在中国惊艳亮相。

  奥迪Q8 sport concept配备3.0 TFSI V6发动机以及轻混动力系统,未来很多奥迪车型都将使用该技术。通过能量回收,车辆将获得更多电能动力,这一技术可将其油耗降低1升/百公里。

  “到2020年底,奥迪将向中国市场推出六款全新SUV,包括两款配备纯电驱动系统的车型,”奥迪中国总经理魏永新(Joachim Wedler)表示,“这些全新车型,包括Q8,将开拓新的细分市场,”《汽车通讯社》了解到,全新奥迪Q8将于2018年完成其全球首秀,这将进一步丰富奥迪的产品阵容,并且满足中国市场的巨大需求。

  与此同时,今年由于推出柯迪亚克而大获成功的斯柯达在尝到了“甜头”之后,还将继续发起“SUV车型攻势”。

  在本次广州车展上,斯柯达也在中国首发了一款全新紧凑型SUV——斯柯达KAROQ。明年,斯柯达还将推出包括三款新SUV在内的系列新车型,以实现斯柯达在中国业务的进一步增长。

  “大众汽车集团在以客户为导向、高品质的产品、安全、创新及研发等领域积累的传统优势,为集团未来的发展奠定了的基础。在此基础上,我们正稳步推进在电动汽车、数字化、互联化、自动驾驶、人工智能与全新移动出行服务领域的发展,以确立新的集团优势。”

  如果说过去几年是特斯拉、比亚迪等新能源汽车品牌的“时代”的话,但海兹曼的此番“豪言”无疑意味着,大众汽车将要夺回过去一度忽视的重要“阵地”。

  在去年的广州车展上,大众汽车集团(中国)发布了电动汽车战略:计划到2025年,向中国消费者提供150万辆新能源汽车;在未来2至3年内,推出约15款本土化生产的新能源汽车。

  时隔一年之后,在大众集团“携手同心——2025战略”的下,Roadmap E电动化战略的正式发布为大众汽车集团(中国)规划了更宏伟的电动汽车愿景。在2020年到2025年期间,大众汽车集团(中国)本土化生产的新能源汽车将超过20款;在未来7至8年间,将总共推出近40款本土化生产的全新新能源汽车。为了满足对于电池容量的巨大需求,集团启动了包括中国市场在内、旨在建立长期战略合作伙伴关系的招标程序。

  《汽车通讯社》获悉,到2025年,大众汽车集团(中国)将与合资企业伙伴在电动出行领域直接投资超过100亿欧元。

  海兹曼指出:中国市场正在引领全球电动汽车市场的重大突破。大众汽车集团(中国)志在处于电动化发展进程的最前沿。大众汽车集团(中国)正在携手我们的长期合资伙伴--上汽大众和一汽-大众,以及全新的合作伙伴,共同变革未来移动出行方式。未来,我们将始终以满足中国客户的需求为目标,一如既往地践行对中国市场的承诺。

  值得一提的是,作为大众汽车集团(中国)第三家汽车制造合资企业伙伴,江淮汽车首次出席本年度的集团沟通会(过去是“大众之夜”,这次变成了“下午茶”)。

  江淮汽车集团董事长安进表示:“江淮大众有限公司的成功运营,将是大众汽车集团在移动出行领域持续构建领先优势的重要支撑,更是江淮汽车集团实现结构调整、产业转型的重要动力。江淮汽车集团将与大众汽车集团及兄弟企业,紧密携手,相互支持,紧紧抓住中国及世界汽车市场新的历史性机遇,将合资项目打造成中德两国汽车产业合作的新典范。”

  当《汽车通讯社》等询问“江淮大众”首款新能源车型何时时,安进满面笑容地表示:“快了、快了。”

  据了解,全新的合资企业将助力集团面向竞争激烈的大众化市场,推出满足客户需求的纯电动汽车产品。首款产品预计将于明年推向市场。

  同样是在广州车展首日(11月17日),大众汽车集团(中国)发布了全新智能出行服务品牌逸驾(ezia)。致力于为中国市场提供优质的智能移动出行服务。逸驾(ezia)将整合大众汽车集团(中国)的之一--大众汽车集团(中国)智能出行服务公司1(Mobility Asia)为消费者提供的各项智能出行服务,通过打造创新的双生态系统,为客户提供无缝、融合的智能出行新体验。

  与此同时,大众汽车集团(中国)与物联网(IoT)及移动信息服务平台领域的领先者中移物联网有限公司2签署谅解备忘录。双方将围绕智能移动出行与生活方式相关的智能网联设备与智能网联服务进行合作。

  大众汽车集团执行副总裁、大众汽车集团(中国)董事兼执行副总裁苏伟铭表示:汽车行业正在面对的不再是传统意义上的汽车消费者,而是出行服务消费者。逸驾(ezia)将以跨行业战略合作和独特的操作系统为基础,通过互联网信息服务生态和智能出行服务生态的双生态系统融合,让中国消费者的出行体验更便捷、更智能。未来,逸驾(ezia)还将通过统一的用户ID和用户界面,为消费者带来无缝、融合的全新智能出行服务体验。逸驾(ezia)的产品和服务将不断升级、扩展,在大众汽车集团智慧城市和无人驾驶的服务和产品当中得到集成,为消费者打造真正意义上的人工智能出行生活。

  逸驾(ezia)是大众汽车集团(中国)向全新移动出行解决方案提供者转型的又一里程碑式。未来,车主在家就可以通过人工智能语音对话实现餐厅预订、寻找停车位、安排车辆保养、控制家内灯光和空调等功能。

  《汽车通讯社》了解到,在签署谅解备忘录之后,中移物联网有限公司将在包括5G在内的移动网络及信息服务技术、客户渠道、产品服务与大众汽车集团(中国)的智能汽车产品、人工智能技术以及相关服务相结合。合作双方将共同研发、试点和推广创新的产品。这一战略合作意向的达成,有望使大众汽车集团(中国)移动出行生态系统得到进一步拓展。